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试验变压器

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北京赛车PK10官网可按下表中的要求运行

发布时间:2019-05-19

  油浸式变压器特点 普通油浸式变压器,具有以下特点: (1) 损耗低,节能效果显著:绕组使用无氧铜线绕制;铁芯采用三级全斜接缝,江苏高压干式变压器型号_鹏程电气,刷漆粘结,降低空载损耗; (2) 采用先进的绕组结构和特殊的绕组端面支撑,产品具有较高的绝缘强度及抗短路能来; (3) 采用轴向有效压紧、特殊吊板、新型紧固件及先进的工艺措施,江苏高压干式变压器型号_鹏程电气,保证器身紧固及与油箱联结的牢固可靠; (4) 采用真空注油工艺,进一步加强产品的绝缘强度; (5) 产品运输到安装地点无需吊芯检查,节约安装时间。 非晶合金油浸式变压器,江苏高压干式变压器型号_鹏程电气,具有以下特点: (1) 采用非晶合金铁芯,空载损耗非常小;以非晶SH15系列为例,相同容量,该系列产品的空载损耗仅是普通S11系列产品的25%左右; (2) 同样具有上述的普通油浸式变压器其它优点。

  变压器的正常运行方式 ①额定运行方式。变压器在规定的冷却条件下,可按铭牌规范运行。油浸变压器运行中的允许温度应按上层油温来检查。上层油温应遵守制造厂的规定,但最高不得超过95℃。为了防止变压器油劣化过速,上层油温不宜经常超过85℃。 变压器的外加电压,一般不得超过额定值的105%,这时变压器2次侧可带额定电流。个别情况下,经过试验或经制造厂的同意,外加电压可为额定电压的110%。 ② 允许过负荷。变压器可以在正常过负荷或事故过负荷的情况下运行。正常过负荷可以经常使用,其允许值根据变压器的负荷曲线、冷却条件以及过负荷前变压器所带负荷等来确定。事故过负荷只允许在事故情况下(还能运行的变压器)使用。 事故过负荷的允许值应遵守制造厂的规定;如无制造厂的规定时,对于自冷油浸变压器,可按下表中的要求运行。

  变压器的不正常运行和应急处理(2) 如变压器的油已凝固时,允许将变压器带负荷投入运行,但必须注意上层油温和油循环是否正常。 当发现变压器的油面较当时油温应有的油位显著降低时,应立即加油。如因大量漏油而使油位迅速下降时,禁止将瓦斯继电器改为只动作于信号,而必须迅速采取堵漏措施,并立即加油。 (c)瓦斯继电器动作时的处理。瓦斯继电器信号动作时,应检查变压器,查明信号动作原因,是否因空气侵入变压器内,或因油位降低,或是二次回路故障。如变压器外部不能查出故障时,则需鉴定继电器内积聚的气体的性质。如气体是无色无臭且不可燃,则是油中分离出来的空气,变压器仍可继续运行。如气体是可燃的,必须停下变压器,仔细研究动作原因。 检查气体是否可燃时,须特别小心,不要将火靠近继电器顶端,而要在其上5~6cm处。 如瓦斯继电器动作不是因为空气侵入变压器所引起,则应检查油的闪点,若闪点较过去记录降低5℃以上,则说明变压器内已有故障。 如变压器因瓦斯继电器动作而跳闸,并经检查证明是可燃性气体,则变压器在未经特别检查和试验合格前不许再投入运行。

  变压器的不正常运行和应急处理(3) 瓦斯继电器的动作,根据故障性质的不同,一般有两种:一种是信号动作而不跳闸;一种是两者同时动作。 信号动作而不跳闸者,通常有下列几个原因。 ①因漏油、加油或冷却系统不严密,致使空气进入变压器。 ②因温度下降或漏油致使油面缓缓低落。 ③因变压器故障而产生少量气体。 ④ 由于发生穿越性短路而引起。 信号与开关同时动作,或仅开关动作者,可能是由于变压器内部发生严重故障,油面下降太快或保护装置二次回路有故障等。在某种情况下,例如在修理后,油中空气分离出来得太快,也可能使开关跳闸。 (d)变压器漏油处理 漏油有焊缝漏油和密封漏油两种。焊缝漏油处理是补焊,焊接时应吊出器身,将油放净。密封漏油应查明原因,如操作不良(密封垫圈放得不正,压得不均匀,压力不够等),应酌情修理。若垫圈老化或损坏(如耐油胶皮发粘、失去弹性、开裂等),应更换密封材料。

  相数区分 可以分为三相变压器和单相变压器。在三相电力系统中,一般应用三相变压器,当容量过大且受运输条件限制时,在三相电力系统中也可以应用三台单相式变压器组成变压器组。 绕组区分 可分为双绕组变压器和三绕组变压器。通常的变压器都为双绕组变压器,即在铁芯上有两个绕组,一个为原绕组,一个为副绕组。 三绕组变压器为容量较大的变压器(在5600千伏安以上),用以连接三种不同的电压输电线。在特殊的情况下,也有应用更多绕组的Satons变压器。 结构分类 则可分为铁芯式变压器和铁壳式变压器。如绕组包在铁芯外围则为铁芯式变压器;如铁芯包在绕组外围则为铁壳式变压器。 二者不过在结构上稍有不同,在原理上没有本质的区别。电力变压器都系铁芯式。 变压器主要由铁芯、绕组、油箱、油枕、绝缘套管、分接开关和气体继电器等组成。

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